前言路緣石傳統施工方法是以人工砌筑的方法來完成， 傳統施工方法存在工人勞動強度大、施工效率低、材料損耗高、路緣石色差大等缺點。隨著高速公路和城市道路的修建，傳統的路緣石施工方式越來越不適應道路的快速施工需求。同時隨勞動力成本的提高，傳統的路緣石施工方式造價越來越高，而且外觀質量也不能滿足人們日益提高的審美要求。
修整、養生、切縫
滑出路緣石、側緣石后，要有專人進行修整，需配備6m長鋁合金直尺，修整縱向線性；用夾板修整水平線性，保證線性流暢。當天施工的路緣石、側緣石要用塑料薄膜或麻袋片覆蓋養生。次日掀開切縫，每5m切割一道誘導縫，寬度為刀片厚度， 深度為路緣石高度的2/ 3；每15m切割一道漲縫，寬度為1cm，深度切透，后期填充馬蹄脂和麻絮。切割后要清理干凈現場，以保證瀝青路面層與層的粘接。灑水養生每天 4-6次，養生7d。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
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